Funkce vlastního ohřevu lithium-iontové baterie
Často musíme upravit elektrolyt a elektrodu, abychom zlepšili nízkoteplotní výkon lithium-iontové baterie za cenu vysokých nákladů a obětování výkonu. V poslední době vědci předložili novou myšlenku, neměnící poměr nízkoteplotního elektrolytu a elektrod, pouze počínaje strukturou baterie, vložením Ni fólie potažené polymerní izolační vrstvou mezi vnitřní desky baterie, je realizována lithium-iontová baterie Funkce samočinného ohřevu lithium-iontové baterie dokáže zahřát lithium-iontovou baterii z - 30 ° C na 0 ° C za 30 sekund, což spotřebuje pouze 5,5% energie baterie.
V současné době existují dva způsoby ohřevu baterie: vnější vytápění a vnitřní vytápění. Vnější ohřev se provádí hlavně vedením tepla nebo konvekcí tepla a baterie se ohřívá materiálem PTC nebo topnou fólií. Topení je však nerovnoměrné a účinnost topení je nízká. Vnitřní vytápění přímo generuje teplo v baterii, takže účinnost vytápění je vyšší a vytápění je rovnoměrnější.
Vzhledem k nízké tepelné vodivosti struktury lithium-iontové baterie, když se povrchová teplota baterie zvýší z - 20 ° C na 0 ° C, dosáhne teplota Ni fólie ve středu baterie asi 30 ° C , který vytváří velký teplotní gradient mezi vnitřkem a povrchem baterie. Tento teplotní rozdíl povede k rozdílu rychlosti vybíjení různých článků. Vzhledem k existenci velkého teplotního gradientu má proces vlastního ohřevu špatný vliv na výkon lithiové baterie a také vede k vysoké spotřebě tepelné energie lithiové baterie.
